近日雷军发微博重申小米汽车安全理念。他表示小米汽车将持续加大研发投入同花易配，为用户打造更安全、可靠的用车体验。
据悉，在北美压铸协会上，小米YU7 20合1 一体化压铸铝三角梁，获2025 International Die Casting Competition (2025 国际压铸大赛) 最佳结构奖，也是该大赛的最高级奖项。
北美压铸协会(NADCA)是北美地区年度规模最大、专业性最强的压铸行业展会同花易配。
在整车安全层面，一体化压铸铝三角梁是碰撞的主要传力路径之一，当车辆发生碰撞时，碰撞力通过该结构传递到车身与障碍物碰撞的另一侧，增加车体吸能，从而减少碰撞对乘员舱结构的能量冲击。
此外，一体化压铸铝三角梁采用车身与热管理跨系统集成化设计，承担了空调箱、压缩机、冷媒与冷却集成模块等部件的挂接功能，使前舱布局极致紧凑，为小米YU7 创造出141L超大前备箱。
展开剩余57%结合一体化压铸后地板、电池包与车身一体化设计(CTB)等高性能高集成设计同花易配，助力小米YU7车身扭转刚度达47610N·m/deg，为同级领先水平。
与此同时，小米汽车官微也表示：“小米汽车始终坚持：安全是前提、安全是基础、安全是一切。”
具体到小米YU7车身安全理念来看，首先是硬——用料扎实;其次是软——高效吸收碰撞能量，以达到对乘员舱充分、有效的保护。
以下是YU7车身安全的详细内容：
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